Hyundai Motor Company dan Kia Corporation hari ini mengumumkan bahwa mereka bermitra dengan KAIST (Korea Advanced Institute of Science and Technology), untuk mengembangkan sensor penggerak otonom generasi berikutnya.
Bersama-sama, Hyundai Motor, Kia, dan KAIST akan mendirikan ‘Hyundai Motor Group–KAIST On–Chip LiDAR Joint Research Lab’ di KAIST di Daejeon untuk mengembangkan sensor LiDAR untuk kendaraan otonom canggih.
Laboratorium penelitian bersama ini bertujuan untuk mengembangkan sensor on-chip berperforma tinggi dan ringkas serta teknologi pendeteksi sinyal baru yang penting dalam pasar kendaraan otonom yang semakin kompetitif.
Sensor on-chip, yang memanfaatkan teknologi manufaktur semikonduktor untuk menambahkan berbagai fungsi, dapat mengurangi ukuran LiDAR dibandingkan metode konvensional dan mengamankan daya saing harga melalui produksi massal menggunakan proses fabrikasi semikonduktor.
Selain itu, sensor LiDAR saat ini mengukur jarak ke objek dengan memancarkan dan mengukur waktu yang diperlukan cahaya untuk kembali.
Namun, metode deteksi sinyal generasi berikutnya, yang disebut Gelombang Kontinu Termodulasi Frekuensi (FMCW), memancarkan cahaya dengan frekuensi yang bervariasi dari waktu ke waktu dan menganalisis pergeseran frekuensi cahaya yang kembali untuk mendeteksi jarak.
Dibandingkan dengan metode yang ada, teknologi ini memiliki lebih sedikit noise sinyal, dapat menghitung kecepatan relatif dengan objek, dan dapat mengecualikan interferensi dari sumber cahaya eksternal seperti sinar matahari, sehingga relatif menguntungkan dalam kondisi cuaca buruk.
Laboratorium penelitian gabungan ini akan terdiri dari sekitar 30 peneliti, termasuk tim peneliti Institut Pengembangan Teknologi Lanjutan Hyundai–Kia dan profesor KAIST Sang–Hyeon Kim, Sangsik Kim, Wanyeong Jung dan Hamza Kurt dari Sekolah Teknik Elektro KAIST, dan akan berada di beroperasi selama empat tahun hingga tahun 2028.
KAIST akan memimpin pekerjaan khusus dari masing-masing tim peneliti, seperti pengembangan komponen LiDAR on-chip silikon optoelektronik, pembuatan sirkuit terpadu berkecepatan tinggi dan berdaya tinggi untuk menjalankan sistem LiDAR, serta optimalisasi dan verifikasi sistem LiDAR. .
Hyundai Motor dan Kia, bersama dengan Hyundai NGV, sebuah lembaga kerja sama industri-akademisi khusus, akan mengawasi pengoperasian laboratorium penelitian bersama dan memberikan dukungan, seperti memantau tren teknologi, menyarankan arah penelitian, memperoleh ide-ide inti dan merekomendasikan teknologi dan pakar untuk meningkatkan kemampuan penelitian.